আমাদের দেশে এমন অনেক জায়গা আছে যেখান থেকে পায়ে হেঁটে বিদেশ যাওয়া যায়। এগুলি সীমান্তবর্তী স্থান, যেখান থেকে আপনি সহজেই বিদেশে পৌঁছাতে পারেন। উত্তরাখণ্ডের বদ্রীনাথ ধাম সংলগ্ন মানা গ্রাম এবং উত্তর-পূর্বের একটি গ্রামকে দেশের শেষ গ্রাম হিসাবে বিবেচনা করা হয়। কিন্তু আজ আমরা দেশের শেষ রেল স্টেশনগুলির কথা বলছি, যার একটি বিহারের আরারিয়া জেলায়, অন্যটি পশ্চিমবঙ্গে।
আরারিয়া’র জোগবানি স্টেশনটিকে দেশের শেষ রেল স্টেশন হিসাবে বিবেচনা করা হয়। কারণ এখানে ট্রেন থেকে নামার পর আপনি পায়ে হেঁটে নেপাল যেতে পারেন। একই সময়ে, পশ্চিমবঙ্গের সিংহবাদ স্টেশনটিও দেশের শেষ স্টেশন। দক্ষিণ ভারতেরও একটি স্টেশন যেখান থেকে দেশের সমুদ্রসীমা শুরু হয়, তাকেও দেশের শেষ স্টেশন বলা হয়।
পশ্চিমবঙ্গের মালদা জেলার হাবিবপুর এলাকায় নির্মিত ‘সিঙ্গাবাদ’ স্টেশনটি ভারতের শেষ সীমান্ত স্টেশন, এটি বাংলাদেশের সীমান্তের কাছে। ব্রিটিশ শাসনামলে নির্মিত এই স্টেশনটি দীর্ঘদিন নির্জন ছিল। আজও এর চিত্র খুব একটা বদলায়নি। স্বাধীনতার পর যখন দেশ ভাগ হয়, তখন এই স্টেশনের কাজ বন্ধ হয়ে যায় এবং এই স্টেশনটি দীর্ঘকাল নির্জন পড়ে থাকে।
১৯৭৮ সালে, যখন এই রুটে পণ্যবাহী ট্রেন চলত, তখন রেলের ইঞ্জিনের হুইসেল এখানে-সেখানে প্রতিধ্বনিত হতো। আগে এসব গাড়ি ভারত থেকে বাংলাদেশে যেত। এমন পরিস্থিতিতে প্রায় ১১ বছর আগে অর্থাৎ ২০১১ সালের নভেম্বরে, একটি পুরানো চুক্তি সংশোধনের পর, ভারতের আরেকটি প্রতিবেশী দেশ নেপালও এই রুটের মাধ্যমে যুক্ত হয়েছিল।
