করোনা ভাইরাস মহামারীর কারণে ভারতীয় রেলওয়ের (Indian Railway) বিলাসবহুল ট্রেনগুলি খারাপভাবে প্রভাবিত হয়েছে। মন্ত্রকের তথ্য অনুসারে, স্বাভাবিক ট্রেনের চলাচল ট্র্যাকে ফিরে আসছে এবং মহামারীর আগের তুলনায় ভাল পারফর্ম করছে। সরকারি পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২০ সালের পরে, শুধুমাত্র প্যালেস অন হুইলস, গোল্ডেন চ্যারিয়ট এবং মহারাজা এক্সপ্রেস বিলাসবহুল ট্রেনে চলছে।
মহারাজা এক্সপ্রেস এই আর্থিক বছরে ৩০শে নভেম্বর পর্যন্ত সাতটি রাউন্ড করে ১৪.৩৪ কোটি টাকা আয় করেছে। এই ট্রেনের গড় দখল ছিল মাত্র ৩৮ শতাংশ। গত আর্থিক বছরে, এটির তিনটি ট্রিপে ৮২ শতাংশের একটি ব্যতিক্রমী উচ্চ দখল ছিল। নভেম্বর ২০২২ পর্যন্ত, প্যালেস অন হুইলস-এর ৫টি ট্রিপে ৩৮ শতাংশ দখল ছিল। সোনার রথের মাত্র একটি যাত্রায় ২৭ শতাংশ মানুষ ভ্রমণ করেছেন।
পরিসংখ্যান অনুসারে, মহামারী শুরু হওয়ার আগেও এই ট্রেনগুলিতে যাত্রীর সংখ্যা কম ছিল। ২০১৪ সাল থেকে এই ট্রেনগুলির দখলের বিবরণ অনুসারে, ২০১৪ থেকে ২০২২ সালের মধ্যে ট্রেনগুলির গড় দখল ৫০ শতাংশ অতিক্রম করতে পারেনি। ২০১৪-১৫ সালে, প্যালেস অন হুইলস ৩৫টি ট্রিপ করেছে এবং ৫৬ শতাংশ দখল করেছে। পরের বছর, একই রাউন্ডে এটি ৪৮ শতাংশে নেমে আসে।
পরের তিন আর্থিক বছরে, ট্রেনটি ২০১৬-১৭ সালে এই বিলাসবহুল ট্রেনগুলির জন্য গড়ে ৪০ শতাংশ দখল সহ প্রতি বছর ৩৩টি ট্রিপ করেছে। ২০১৭-১৮ সালে এটি ছিল ৫৫ শতাংশ এবং ২৯১৮-১৯ সালে ৫৬ শতাংশ। এটি ২০১৯-২০ সালে সামান্য উন্নতি দেখিয়েছে এবং দখল ৫৯ শতাংশে পৌঁছেছে। ২০১৪-১৫ এবং ২০২২-২৩ এর মধ্যে, দিল্লি, আগ্রা এবং রাজস্থান কভার করে এই ট্রেনগুলির গড় দখল ৩৯ শতাংশে দাঁড়িয়েছে৷
